港珠澳大橋通車，粵港澳大灣區「一小時生活圈」進一步負壓排風扇成形，區內居民出行生活更便利，經濟投資活動也會進一步活躍，所謂「路通財通」。有分析員就推薦一批受惠股份，這些公司的業務今後長期都會受惠港珠澳大橋開通所帶來的商機。
粵港澳大灣區內的「9＋2」城市建設，掀起龐大商機，包括各項基建及運輸，而基建沿線的住宅及工商舖等也會因而升值。近日各項矚目的基建，包括廣深港高鐵、機場第三跑道，以及近期通車的港珠澳大橋，都有助大灣區串起「一小時生活圈」，令區內居民生活更便利。
粵運交通 獨攬穿梭巴士線
除基建硬體外，運輸是大橋開通後的一大亮點，香港運房局在2008年的估算報告曾稱，大橋開通初期，車流量料為每日9200至14000車次。縱使該局近期將車流量下修，但由於大橋穿梭巴士營辦商，已確定提供24小時穿梭巴士，來往香港、澳門、珠海三地口岸，所以長遠前景仍被看高一線。
有證券業人士指出，粵運交通全資附屬的汽運集團，在8月與珠海粵拱信海訂立協議，汽運將向珠海粵拱信海注資4739萬港元，持股會達到39%。而珠海粵拱信海的合營公司，已中標成為港珠澳大橋口岸穿梭巴士的唯一營辦商，預期港珠澳大橋的開通，將有利有關集團的粵港澳運輸業務。加上粵運交通的A股通風設備發行申請，已獲中證監受理，令該股更具炒作概念。
至於港人經常使用作往來澳門的金光飛航，其母公司珠江船務，也是另一檔具「一小時生活圈」概念股。珠江船務董事局主席黃烈彰早前表示，該公司近年除積極拓展大灣區客運業務外，亦於屯門加建新倉庫碼頭，以加強物流業務，配合正研發的大數據電子平台，做足準備迎接大灣區龐大機遇。
負壓排風扇整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓風機將成通風降溫設備市場主流。引用國外先進技術所生產的IP54、F級絕緣風機專用鋁殼馬達。具有欠相過載保護作用、使用壽命長、運轉平穩、噪音小。採用號稱500年不分解的FRP(玻璃鋼)為風機外殼材質，具有抗酸鹼、防腐蝕、不生銹、使用年限長等特點，同時減少了由于整機因金屬材料多而產生共鳴的現象。負壓式風機的降溫原理:負壓式風機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，由安裝地點的對向---大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強製排出室外，任何通風不良問題均可改善，降溫換氣效果可達90%-97%。
雅居樂龍光 地皮多商機大
珠江船務目前在珠三角的客貨運網絡龐大，擁有超過20個內貿碼頭和經營管理亞洲最大的高速船隊，市場都料長遠可受惠大灣區「一小時生活圈」的經濟發展。
耀才證券行政總裁許繹彬表示，大灣區發展初期，由基建、碼頭及物流相關股份先起步，往後同樣會令區內的房地產、金融、內銷得益，例如在區內擁有大量地皮的雅居樂和龍光地產，能獲得一定追捧。
此外，秋冬季節一向是香港的傳統消費旺季，今年港珠澳大橋及廣深港高鐵通車，成為額外大亮點。許繹彬指出，市場憧憬上述基建都通車後，有助帶動即日來回的大陸旅客量增長，加大釋放香港零售消費的潛力，對本土零售股如莎莎的股價長遠或有利。
濠賭業如意算盤 暫難工廠降溫打響
不過，早前市場幾乎一致看好濠賭股可受惠港珠澳大橋通車，但目前如意算盤就未必可以打響。瑞信指出，澳門博彩收益近期增長並不理想，主要受到全球宏觀環境的不確定性影響，市場情緒低迷，令行業構成頗大壓力。惟該行仍認為，港珠澳大橋通車有助第四季澳門賭收增長率，有機會改善5%至10%。
廠房降溫的方式可分為兩種：自然方式降溫和設備降溫。自然的方式包括在車間地面灑水、和開窗通風等。目前，也有企業車間直接購買大冰塊來達到廠房降溫目的。此外，還可以在車間頂部或四周搭建棚架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹木遮擋陽光。不過上述自然方法見效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽光而無法吸收車間內部產生的熱量。設備降溫方式則主要是通過直接降溫設備和通風降溫設備等設備來達到廠房降溫的目的。直接降溫設備包括空調，濕簾等；通風降溫設備主要是各種通風機和風扇等。
留言列表
