當初購買此車，是以實用、省油及低故障率為首要考量因素，所以購入此車至今，整車均未有任何之更改或變動，即使是小飾品、車用香水或是佛珠等皆未安裝，可以說是完整的「空車」。
使用過這項產品後，我才了解，隔熱紙除了隔熱之外，還需特別重視它的透光效果。說實在的，我不太喜歡在車窗上貼上一層暗暗的紙，因為我覺得有點會影響到夜間開車的視線，但是桑瑪克的隔熱紙，雖然感覺上也會有點暗暗的，卻在開車時能清楚的看清後視鏡中的來車，消除了我對其影響視線的疑慮。其實桑瑪克隔熱紙中還有一些能兼顧透光和隔熱的樣式，但我貼的這一種雖然隔熱率非常好，但是透光率就差了一點，在同價位的桑瑪克隔熱紙中，有一種透光率比較好的樣式，但是其隔熱率卻只有百分之七十幾，所以我還是沒有更換樣式，當然如果經濟許可，是可以選擇兼顧兩者的高價位產品。
而隨著酷熱的夏天來臨，終於讓我考慮加裝隔熱紙，首先讓我想到了3M、FSK、SunMark以及V-Kool，這幾個廠牌，其中3M與FSK是因為廣告頻繁，因此印象深刻，不過近年來似乎沒有什麼新產品推出，也或許是因為我沒有持續觀察。隨之想到的，便是最近蠻熱門 的SunMark及V-Kool隔熱紙了。可惜V-Kool隔熱紙只有全透明的前擋專用隔熱紙，車窗及後擋並無其它樣式可供選擇，隱密性也欠佳，最重要的是價位實在高得驚人。
而剛好今年超越車訊8月號曾報導V-Koo170V.SSunMarkK300的測試報告，雖然結果乎分秋色，在價位及產品選擇性多的情況下，我選擇了SunMarkK300做為前擋，而其餘部份則選用SA300。
使用效果實在是一級棒。台灣夏季中午最高溫經常達到37一38度，要是路邊停車久一點，上車前非得打開車窗透透氣，否則真的無法行駛，而且方向盤、排檔頭、皮椅，皆有快融掉的感覺出現;就算冷氣全開，也無法立即降溫，通常人還得站在車外，等待冷車涼了之後才敢進入車廂內。自從使用了SunMarkK300前檔及SA300側邊後，感覺真得好極了，在相同的情況下進入車廂內，不再有那種融化般的感覺，我想車內與車外，至少有著攝氏s度的差異。方向盤、排檔頭、皮椅等內裝雖溫度仍然頗高，但起碼控制於人體可接受程度。此外，我曹經於高溫下開啟冷氣，並將風量調整千第二段，大約一分鐘左右，人體即可感覺舒適。總之這台車唯一加裝的非原廠零件，而且費用不低的產品就是隔熱紙，但整體使用的評價讓我覺得相當滿意。
愛車貼了桑瑪克隔熱紙後，即使於大太陽下停車，內裝也不會出現快融化的現象。
比賽就像是一面鏡子，照出參賽者的足與不足，要從百餘人中脫穎而出，不但要有實力，更要有自信。這次獲得2018台北市民族器樂大賽首獎的楊婧一上台就非常吸睛，成竹在胸，今年也是她報名這個比賽年紀的最上限。
「自己已經30歲了，就想在最後1年拚拚看，可不可以拿到冠軍。」楊婧說，可能因為她過去已經參加過，經驗比較豐富，比較知道如何處理整體現場狀況是一大加分。
30歲的楊婧從6歲就開始學琵琶畢業於中央音樂學院，現任浙江音樂學院國樂系琵琶教師，在校期間師從張強，曾獲中國器樂賽琵琶專業金獎等。這次則是放著小孩先生在家，自己單槍匹馬來台灣參賽，「我們的教學比較一以貫之，一直到大學可能都是同一位老師，但大學之後，就有很多可能性。」
楊婧在舞台上不管是心理、技術、音樂表現空間或是細膩程度，都相當成熟，這也正是台灣音樂學子最欠缺的自信。
獲得TCO團員特別獎的王楷涵則是這次參賽年紀最小的一位，「這次真的是大開眼界，比到最後一輪，可以看得出兩岸的訓練角度很不相同。」王楷涵說，大陸的參賽者心理素質非常穩定，「一樣都會緊張，但是他們可以表現的讓台下觀眾感受不到那種緊張，這很重要。」
王楷涵去年以榜首推甄錄取台藝大國樂系研究所，「我覺得兩岸選手的風格真的非常不同，大陸選手的音樂很直接，很大器；我們的比較細膩，溫柔，比較小家碧玉。」王楷涵說，評審湯良興勉勵大家，賽比完了，名次也拿完了，一下就過去了，未來從明天開始，「在切磋與觀摩之外，只有繼續努力，未來才會從明天開展，這是我參賽很大的收穫。」
使用過這項產品後，我才了解，隔熱紙除了隔熱之外，還需特別重視它的透光效果。說實在的，我不太喜歡在車窗上貼上一層暗暗的紙，因為我覺得有點會影響到夜間開車的視線，但是桑瑪克的隔熱紙，雖然感覺上也會有點暗暗的，卻在開車時能清楚的看清後視鏡中的來車，消除了我對其影響視線的疑慮。其實桑瑪克隔熱紙中還有一些能兼顧透光和隔熱的樣式，但我貼的這一種雖然隔熱率非常好，但是透光率就差了一點，在同價位的桑瑪克隔熱紙中，有一種透光率比較好的樣式，但是其隔熱率卻只有百分之七十幾，所以我還是沒有更換樣式，當然如果經濟許可，是可以選擇兼顧兩者的高價位產品。
而隨著酷熱的夏天來臨，終於讓我考慮加裝隔熱紙，首先讓我想到了3M、FSK、SunMark以及V-Kool，這幾個廠牌，其中3M與FSK是因為廣告頻繁，因此印象深刻，不過近年來似乎沒有什麼新產品推出，也或許是因為我沒有持續觀察。隨之想到的，便是最近蠻熱門 的SunMark及V-Kool隔熱紙了。可惜V-Kool隔熱紙只有全透明的前擋專用隔熱紙，車窗及後擋並無其它樣式可供選擇，隱密性也欠佳，最重要的是價位實在高得驚人。
而剛好今年超越車訊8月號曾報導V-Koo170V.SSunMarkK300的測試報告，雖然結果乎分秋色，在價位及產品選擇性多的情況下，我選擇了SunMarkK300做為前擋，而其餘部份則選用SA300。
使用效果實在是一級棒。台灣夏季中午最高溫經常達到37一38度，要是路邊停車久一點，上車前非得打開車窗透透氣，否則真的無法行駛，而且方向盤、排檔頭、皮椅，皆有快融掉的感覺出現;就算冷氣全開，也無法立即降溫，通常人還得站在車外，等待冷車涼了之後才敢進入車廂內。自從使用了SunMarkK300前檔及SA300側邊後，感覺真得好極了，在相同的情況下進入車廂內，不再有那種融化般的感覺，我想車內與車外，至少有著攝氏s度的差異。方向盤、排檔頭、皮椅等內裝雖溫度仍然頗高，但起碼控制於人體可接受程度。此外，我曹經於高溫下開啟冷氣，並將風量調整千第二段，大約一分鐘左右，人體即可感覺舒適。總之這台車唯一加裝的非原廠零件，而且費用不低的產品就是隔熱紙，但整體使用的評價讓我覺得相當滿意。
愛車貼了桑瑪克隔熱紙後，即使於大太陽下停車，內裝也不會出現快融化的現象。
比賽就像是一面鏡子，照出參賽者的足與不足，要從百餘人中脫穎而出，不但要有實力，更要有自信。這次獲得2018台北市民族器樂大賽首獎的楊婧一上台就非常吸睛，成竹在胸，今年也是她報名這個比賽年紀的最上限。
「自己已經30歲了，就想在最後1年拚拚看，可不可以拿到冠軍。」楊婧說，可能因為她過去已經參加過，經驗比較豐富，比較知道如何處理整體現場狀況是一大加分。
30歲的楊婧從6歲就開始學琵琶畢業於中央音樂學院，現任浙江音樂學院國樂系琵琶教師，在校期間師從張強，曾獲中國器樂賽琵琶專業金獎等。這次則是放著小孩先生在家，自己單槍匹馬來台灣參賽，「我們的教學比較一以貫之，一直到大學可能都是同一位老師，但大學之後，就有很多可能性。」
楊婧在舞台上不管是心理、技術、音樂表現空間或是細膩程度，都相當成熟，這也正是台灣音樂學子最欠缺的自信。
獲得TCO團員特別獎的王楷涵則是這次參賽年紀最小的一位，「這次真的是大開眼界，比到最後一輪，可以看得出兩岸的訓練角度很不相同。」王楷涵說，大陸的參賽者心理素質非常穩定，「一樣都會緊張，但是他們可以表現的讓台下觀眾感受不到那種緊張，這很重要。」
王楷涵去年以榜首推甄錄取台藝大國樂系研究所，「我覺得兩岸選手的風格真的非常不同，大陸選手的音樂很直接，很大器；我們的比較細膩，溫柔，比較小家碧玉。」王楷涵說，評審湯良興勉勵大家，賽比完了，名次也拿完了，一下就過去了，未來從明天開始，「在切磋與觀摩之外，只有繼續努力，未來才會從明天開展，這是我參賽很大的收穫。」
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