由柏林愛樂成員所組成的柏林愛樂四重奏，即將再度訪台，帶來弦樂四重奏經典作品包括海頓弦樂四重奏《日出》、舒伯特弦樂四重奏《羅莎蒙》以及德佛札克弦樂四重奏《美國》，這3首作品都是史上弦樂四重奏的經典之作，精采可期。
小提琴首席丹尼爾‧史塔布拉瓦表示，在弦樂四重奏的追求裡，「我們詮釋的不光只是樂譜裡的音符，還有身為音樂家對這些作曲家音樂的感受，希望可以跟更多樂負壓排風扇迷分享。」
柏林愛樂四重奏由史塔布拉瓦領軍，他是柏林愛樂最資深的首席，自1986年起擔任樂團首席至今，歷經了卡拉揚、廠房通風阿巴多、拉圖3位音樂總監，經驗豐富；其他3位則都是團內弦樂各聲部頂尖好手共組，除了本身具有細緻優雅的音色之外，默契自不待言，琴音經常讓人想起已經解散的維也納阿班貝爾格弦樂四重奏。
負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。
柏林愛樂四重奏今年訪台成員與去年稍有變動，除了中提琴改成柏林愛樂中提琴首席阿米哈伊‧葛洛茲之外，其他3位都和去年一樣。史塔布拉瓦1983年進入柏林愛樂，第二小提琴克里斯提安‧許塔德曼，1985年進入柏林愛樂，並自1987年起擔任第二小提琴首席。大提琴家迪特馬‧許瓦克則是1994年進入柏林愛樂至今。
屋頂設風機方式是最簡易、最便宜的廠房通風方式，但對降溫基本沒有太大幫助，因為當室外空氣在37℃時，室內一般會在37℃以上，人員設備熱負荷大時甚至會達到40℃以上。但此舉有一定的換氣效果，特別是車間內有比重輕於空氣的煙氣產生時，有部分會上升至屋頂並排出。 但總體而言，此舉換氣效果仍很不理想，為空氣進出車間的大致流向，底層越是需要通風的部位，越是通風不良，只能靠熱氣自然上升的煙囪效應，而許多氣體(如CO2等)、微小雜質因比空氣重所以難以上升而排出。動力屋頂工業水冷扇風機尚且如此，無動力渦輪風機及排氣長廊就更顯不足，其只有在外界風越大越能提高效果，但是當外界風越大時，開窗同樣有越好的自然換氣效果。
留言列表
