由於亞利桑那州的致死意外,在關閉了當地的自駕車服務後,Uber 仍持續地縮減其下的自動駕駛團隊。Uber 向匹茲堡的媒體 Action 4 News 證實,目前已裁撤了自動駕駛團隊中 100 名員工,並說明多數是任職於匹茲堡的團隊的成員,和少數在舊金山的員工,但無法確認遭裁撤員工的確切職責為何。Quartz 報導則指出,被裁撤的人員皆是車輛駕駛員。根據 Uber 的說法,被裁的員工可以申請新增的 55 個工作性質類似專案職位或其他空缺。
一位內部發言人廠房通風強調,這波負壓排風扇動作並不意味著無人駕駛車的計畫會因此停止,但的確需要外界再多點耐心等待其成果。「團隊依然致力於創造安全的自動駕駛技術,而且期待能在未來的幾個月中,重返道路。」Uber 表示。
負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降,室內空氣變稀薄, 形成一個負壓區,空氣由于氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際套用中,負壓風機集中安裝于廠房一側,進氣口于廠房房另外一側,空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中,靠近負壓風機附近的門窗保持關閉,強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間,從車間流過,由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效,換氣率可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速,任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間,任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啓風機的幾秒鍾內即可達到通風的效果。
不言自明,這波裁撤當然代表了一些意涵。Uber 仍埋頭於重新調整自家的自動駕駛計劃,使其能更加安全無虞,但同時也表示,不少車輛駕駛員在短時間內可能會面臨無事可幹的處境,這份人事成本對於近來諸事不順的 Uber 來說,無疑是雪上加霜。
有少數廠房采用接力風機在車間內間隔布置,帶動車間內空氣整體循環,從而使員工有風吹的感覺。這種通風系統方式由於在車間內部死循環,不僅不能排出車間異味,而且絲毫無降溫效果,雖說起到風扇的效果,但此舉不僅噪音大,初投資高,耗電大,而且難以調節開機的台數,所以還不如裝設落地風扇或吊扇或壁扇來得省錢及省電。運用空氣對流,負壓換氣的原理來設計,負壓風機安裝在通風不良的地方,正常工作時,利用機械動能使風機運轉,將廠房停滯不動的熱氣、異味、烏煙,在最短的時間內迅速排出室外,同時把室外新鮮的空氣和室內進行循環交換,從而達到廠房通風降溫改善車間環境的目的。